Entretien régulier
Huile, filtres, courroies, liquides, bougies. On suit le calendrier du fabricant sans vous vendre ce dont vous n'avez pas besoin.
Vous recevez une estimation écrite avant qu'on touche à quoi que ce soit. Si on découvre autre chose en cours de route, on vous appelle — on ne l'ajoute jamais à la facture sans votre accord. C'est notre seule règle, et elle n'a jamais changé en 22 ans.
La plupart des garages refusent de donner un prix au téléphone. Nous, on l'écrit sur notre site. Les montants ci-dessous sont réels et incluent la main-d'œuvre.
| Service | Ce qui est compris | Prix | Durée |
|---|---|---|---|
| Changement d'huile synthétique | Huile 5W-30 synthétique, filtre, inspection en 21 points, liquides remplis | 69 $ | 30 min |
| Inspection des freins | Mesure des plaquettes et des disques, rapport écrit avec photos | Gratuit | 20 min |
| Freins avant (plaquettes + disques) | Pièces de qualité originale, main-d'œuvre, purge du liquide | Dès 389 $ | 2 h |
| Remplacement de la batterie | Batterie 5 ans, installation, test de l'alternateur, recyclage de l'ancienne | Dès 229 $ | 30 min |
| Changement de pneus saisonnier | Quatre pneus montés sur jantes, équilibrage, remise à zéro des capteurs | 89 $ | 45 min |
| Entreposage de pneus | Six mois, à l'intérieur, lavés avant l'entreposage | 79 $ / saison | — |
| Diagnostic électronique | Lecture des codes, essai routier, rapport expliqué en français clair | 109 $ | 1 h |
| Inspection pré-achat d'un usagé | Inspection de 92 points, essai routier, rapport écrit remis le jour même | 89 $ | 1 h 15 |
| Mise au point complète | Bougies, filtres à air et à cabine, nettoyage du corps de papillon | Dès 279 $ | 2 h |
| Taux horaire (autres travaux) | Facturé au quart d'heure réel, jamais au forfait gonflé | 112 $ / h | — |
Les prix varient selon la marque et le modèle. Appelez-nous avec le numéro de série et on vous donne le montant exact en trois minutes — sans que vous ayez à venir.
Six baies, quatre mécaniciens certifiés, et l'équipement pour à peu près toutes les marques vendues au Québec.
Huile, filtres, courroies, liquides, bougies. On suit le calendrier du fabricant sans vous vendre ce dont vous n'avez pas besoin.
Plaquettes, disques, étriers, amortisseurs, rotules. Inspection gratuite avec photos avant tout devis.
Voyant moteur allumé, démarrage capricieux, alternateur. On lit les codes puis on cherche la vraie cause, pas juste le code.
Vente, pose, équilibrage, entreposage. Alignement quatre roues avec rapport imprimé avant et après.
Recharge, détection de fuite, remplacement du compresseur. On teste avant de recharger — recharger une fuite, c'est jeter l'argent.
Vous voulez acheter un usagé ? Amenez-le nous avant de signer. 89 $ pour éviter une erreur à 6 000 $.
Aucune réparation n'est ajoutée sans un appel et un « oui » de votre part. Jamais d'exception.
On vous les garde dans une boîte. Vous voulez voir l'ancienne plaquette de frein ? La voici.
Pièces et main-d'œuvre, 40 000 km. Si ça lâche, on le refait sans discuter.
Gratuite pour tout travail de plus de trois heures. Réservez-la en même temps que le rendez-vous.
Remorquage 24 heures sur 24 dans l'est de Montréal. Si on répare le véhicule chez nous, le remorquage est gratuit.
« Le concessionnaire me demandait 1 400 $ pour les freins. Métrik l'a fait pour 620 $ avec les mêmes pièces, et ils m'ont montré les vieilles. »
Karim B.Client depuis 2019« Ils m'ont appelée en cours de route pour me dire qu'un travail prévu n'était finalement pas nécessaire. La facture était plus basse que l'estimation. Du jamais vu. »
Josée L.Anjou« Faut prendre rendez-vous d'avance, ils sont occupés. Mais quand tu y es, c'est fait dans le temps annoncé et le prix est celui qui était écrit. »
Marc-André T.Montréal-EstSans rendez-vous pour l'huile, les pneus et l'inspection des freins. Pour tout le reste, réservez : ça vous évite d'attendre.
7420, boulevard Métropolitain Est
Anjou (Québec) H1M 1A1
Sortie 78 de l'autoroute 40 · stationnement de 30 places